Serigala yang Mendadak Loyo
Ah ini sebenernya postingan otomotif. Tapi berhubung otomotif di luar garapan saya, kategori otomotif belum akan dibuat di blog ini. Okeh kita lanjutin soal otomotif ini.
Suatu hari saat hendak menuju ke Depok (Jawa Barat), saya merasakan sedikit kejanggalan ketika sedang menunggangi serigala besi saya (disebut serigala karena bentuknya kepalanya menyerupai serigala -sebagaimana gambar di samping -red). Saya merasa seolah-olah kalau Pulsar saya berjalan terlalu lambat. Memang waktu itu trayek sedang menanjak ( Fly Over di depan Artha Gading), tapi ini benar-benar terlalu parah. Kondisi gas sudah mentok dan mesin sudah bergetar hebat, kecepatan cuma sampe ke titik 70km/jam ( biasa 114km/jam -dengan speedometer pulsar yg paling akurat- ).
Pas turunan fly over, kecepatan lumayan meningkat karena terbantu gaya gravitasi. Liat ke speedometer, ternyata cuma sampe 90km/jam. Paraaaahhhh. Waktu itu saya masih belum begitu yakin ada masalah, soalnya baru sekitar 5 hari yang lalu saya servis ke bengkel resminya. Sampai akhirnya pada suatu ketika, ada supra fit melesat jauh meninggalkan saya. Akhirnya saya benar-benar yakin kalau ada masalah. Perjalanan ke Depok tetap dilanjutkan meski kendaraan ada masalah, tapi dengan kecepatan seolah membawa perempuan hamil
.
Melewati condet, sebelum berbelok ke arah Lenteng Agung, akhirnya secara tidak sengaja saya menemukan plang Bajaj. Sepertinya ada dealer Bajaj Pulsar di sini, dan ternyata benar. Di sana ada bengkel resmi Pulsar, di sekitar arah sebelum belokan ke kiri ke arah Lenteng Agung (tidak melewati rel, ambil jalur bawah).
Setelah saya bawa ke dalam bengkel, saya diinterograsi oleh mekanik sana.
Montir: “Ada masalah apa Mas?”
Saya: “Ini Pak, sepertinya motor saya larinya lambat. Coba tolong dilihat2 aja dulu.”
Montir: “Kapan terakhir servis?”
Saya: “5 hari yang lalu Pak.”
Montir kemudian memeriksa sekilas, kemudian sedikit terdiam mengerenyitkan kening…
Montir: Pas servis kemarin, sekalian ganti oli gak?
Saya: Oh… nggak Pak. Tapi oli juga baru setengah bulan kok.
Montir: “Ya udah ganti olinya aja. Udah kotor kali.
Saya: “Terserah Bapak aja deh. Kalo emang itu penyebabnya, saya ngikut aja.”
Montir: “Bisa aja, kalo udah kering sama kotor, bisa buat performa motor menurun.
Bapak itu lalu mengganti oli motor saya. Saya cuma bisa terdiam memperhatikan dia bekerja ( karena memang saya tidak mengerti
). Dan saat itulah sepertinya saya menemukan masalah yang sesungguhnya. Ketika montir mengelap bagian bawah knalpot (sisa-sisa oli lama), tangan dia menyentuh bagian bawah knalpot. Waktu itu saya lihat ujung belakang knalpot saya bergerak horizontal sejauh 5 cm.

Tampaknya problem sesungguhnya telah ditemukan. Sepertinya posisi knalpot kendor. Setelah di cek di bagian pangkal, memang posisi baut knalpot hampir copot
. Untung gak ada apa-apa di jalan. Akhirnya tu mekanik mengencangkan baut knalpot. Posisi baut yang dikencangkan sebagaimana terlihat pada gambar berikut.

Setelah selesai, Sim salabim. Pyuhhh, akhirnya performa serigala saya kembali seperti semula. Penyebabnya ternyata posisi knalpot yang kendor. Ini menyebabkan kompresi mesin melemah karena angin keluar tidak dari tempat yang seharusnya. ( mungkin kalau dianalogikan bersendawa yang seharusnya lebih nyaman dikeluarkan lewat bawah
). Pelajaran yg mungkin bisa diambil, periksa selalu kendaraan Anda sebelum digunakan.













October 10th, 2008 at 7:36 pm
PertamaXXX reserved
[Reply]
October 10th, 2008 at 8:19 pm
Bro ini pande skali bercerita

Boleh lah kapan2 …. ceritakan pada awak
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 10th, 2008 at 8:25 pm
Sepertinya habis baca thread soal Malingsia, masih kebawa2 ke sini logatnya
[Reply]
October 10th, 2008 at 9:00 pm
Iya sih bos….kayaknya keterlaluan banget kalo pulsar-nya sampe di over lap sama supra fit
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 27th, 2008 at 12:31 pm
[Reply]
October 10th, 2008 at 11:06 pm
ow gitu ya, sepeda motor jalannya lambat periksa knalpot lebih dahulu. ic ic.
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 27th, 2008 at 12:31 pm
[Reply]
October 11th, 2008 at 12:06 am
Moral:jika kendaraan ngadat serahkan pada ahlinya:-P
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 27th, 2008 at 12:32 pm
[Reply]
October 11th, 2008 at 12:57 am
Minal Aidin Wal Faidzin
Mohon Maaf Lahir batin
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 27th, 2008 at 12:32 pm
Sama2 mas
[Reply]
October 11th, 2008 at 12:59 am
Ahahha.. tadinya mo gw salipp tuh…

klo Pulsar emg CC nya brp ya
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 11th, 2008 at 10:55 am
Punya saya cuma yg 180CC
[Reply]
October 11th, 2008 at 7:43 am
emang benar, aku pernah motorku knalpotnya bocor, suaranya jadi gimana gitu an jalannya tidak seperti biasa..
[Reply]
October 11th, 2008 at 9:36 am
mo balapan ama si Ducati gak? hayooo berani gak? he..he…
[Reply]
utchanovsky Reply:
October 11th, 2008 at 10:54 am
Ampun Ooommmm Chipz
[Reply]
October 11th, 2008 at 2:33 pm
tapi yang penting kan selamat bos. kalu orang jawa bilang, alon2 waton kelakon.
[Reply]
October 11th, 2008 at 3:37 pm
wah mungkin itu saingan mas PCMAV dengan antivirus lian
[Reply]
October 16th, 2008 at 1:59 pm
[Reply]
October 17th, 2008 at 7:24 am
iya harus sering n9eceK yakh…
[Reply]
October 24th, 2008 at 8:28 am
itu pas bautnya kendor suara mesinnya pasti udah gak karu2an..ngempos2 gimana gitu..
motor gw pernah tu kendor gitu, 2x malahan, yg terakhir ternyata bautnya patah, ketinggalan di blok silinder pula
setelah di bawa ke bengkel, bongkar silinder & dibikinin drat baru, akhirnya motor gw bisa ngacir lagi… ______
[Reply]
November 17th, 2008 at 2:30 pm
hahaha betul juga jangan asal make begitu juga saya selalu punya kegiatan cek kendaraan setiap mau pergi dan setelah pulang ,dari oli,aki,radiator .dan tekanan ban jadi alhamdulilah nggak pernah ada masalah di jalan mas
hahaha
[Reply]